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标签: 丰田

【丰田计划在欧洲首次生产电动车,目前电车占整体销量不足2%】丰田计划最早从2

丰田汽车计划到 2026 年为止,在欧洲推出共计 14 款电动汽车车型,其中包括 C-HR+SUV 以及丰田首款量产电动汽车 bZ4X 的更新版本等。欧洲市场的电动汽车需求未达制造商预期。2024 年欧洲主要 31 国的电动汽车销量预计为 199 万...
台湾省7月新车销量排行榜,继续被日系霸榜。丰田+雷克萨斯就占了38%,台湾朋

台湾省7月新车销量排行榜,继续被日系霸榜。丰田+雷克萨斯就占了38%,台湾朋

台湾省7月新车销量排行榜,继续被日系...丰田+雷克萨斯就占了38%,台湾朋友这么爱开日系车吗?[捂脸哭] 台湾省7月新车销量排行榜,继续被日系霸榜。丰田+雷克萨斯就占了38%,台湾朋 来源:鍋盖頭司令 发表时间:2025/08/11 15:20:31
1、基于2021款雷克萨斯电动运动概念车(LexusElectrifiedS

1、基于2021款雷克萨斯电动运动概念车(LexusElectrifiedS

1、基于2021款雷克萨斯电动运动概念车(LexusElectrifiedSportConcept)的电动轿跑车预计2026年末上市,据说,丰田董事长丰田章男直接参与了这款电动跑车的研发。同时期,搭载V8发动机的LC500退出历史舞台。2、可能推出与丰田GRSupra同平台的混合动力跑车,但尚未证实。3、IS(IS500)明年将放弃V8动力,大部分车型会在2025年11月停产。新一代IS车型可能于2026年亮相,有混动和电动。4、RC和RCF轿跑车可能会彻底停产,再无替代车型。5、UX将在2026年进行“重新设计”,取消纯电版。6、NX、RX、GX、LX预计2028年中期改款。7、雷克萨斯正在研发一款纯电动三排座SUV,预计将于2027年首次亮相。大v聊车雷克萨斯
仪表黑屏让九万六千辆车排队回炉,丰田把问题推给软件,其实是把风险推给车主。

仪表黑屏让九万六千辆车排队回炉,丰田把问题推给软件,其实是把风险推给车主。

仪表黑屏让九万六千辆车排队回炉,丰田把问题推给软件,其实是把风险推给车主。成都厂一口气召回五万四千辆亚洲龙,时间点卡在2025年9月30日,正好错过暑期出行高峰,销售数据先保住。雷克萨斯LM和埃尔法加一起四万多辆,全是...
一说丰田威飒,就有人张嘴来一句“换壳荣放”听见这话我真想笑,感觉说这话的,八成

一说丰田威飒,就有人张嘴来一句“换壳荣放”听见这话我真想笑,感觉说这话的,八成

一说丰田威飒,就有人张嘴来一句“换壳荣放”。听见这话我真想笑,感觉说这话的,八成连威飒的门都没拉开过。你拉开荣放的车门,丰田那股熟悉的“塑料感”扑面而来。但你再试试威飒,把车标挡上,那满眼的皮质包裹,你绝对会...
全世界最好发动机排名前三如下:第一名:本田,故障率0.29%第二名:丰田

全世界最好发动机排名前三如下:第一名:本田,故障率0.29%第二名:丰田

第二名:丰田,故障率0.58% 第三名:奔驰,故障率0.83%” 丰田发动机的可靠性那是出了名的。今天咱就借着这发动机的东风,聊聊一汽丰田bZ5,这台00后送老爸的绝佳新能源座驾。有这样一个故事,隔壁王大爷,一辈子就爱开车。...
丰田能不能选?十人代步用车就选锋兰达,大小合适,价格低。想舒适宽松的

丰田能不能选?十人代步用车就选锋兰达,大小合适,价格低。想舒适宽松的

丰田能不能选?十人代步用车就选锋兰达,大小合适,价格低。想舒适宽松的选威兰达,4665车长,2690轴距,前后独立悬挂,家用平稳性好,价格还跟锋兰达差不多。家里人口多的选汉兰达,大7座SUV,车长4965,家用旅行都可以,两吨...
【插混一哥对决却让丰田的油混卡罗拉出圈】今天汽车之家全程直播吉利银河A7大战

【插混一哥对决却让丰田的油混卡罗拉出圈】今天汽车之家全程直播吉利银河A7大战

【插混一哥对决却让丰田的油混卡罗拉出圈】 今天汽车之家全程直播吉利银河A7大战老将比亚迪秦L,满油满电吉利银河1267.3km,比亚迪秦1163.1km,百公里含电油耗折合都超5升。直播后期两个主持人都提到随行的丰田卡罗拉43升的...
工信部第398批新车,广汽丰田全新威兰达,这继丰田全球亮相之后,中国同步亮相的第

工信部第398批新车,广汽丰田全新威兰达,这继丰田全球亮相之后,中国同步亮相的第

工信部第398批新车,广汽丰田全新威兰达,这继丰田全球亮相之后,中国同步亮相的第六代全球产品。广汽丰田新电混曝光丰田史上最帅全球车广汽丰田威兰达的造型与海外版更接近,尺寸稍有增加,4600/1855/1689mm,轴距2690mm,动力总成为2.0L、2.5L和混动版本。丰田混合动力目前在海外已经是一骑绝尘,在油混这条路上,通过行星齿轮的功率分流,再加上领先的发动机热效率,丰田短时间内确实无对手。广汽丰田威兰达作为全新的产品,自然会同步搭载最新的第五代THS,如此油耗便可以接近凯美瑞HEV,做到4.5上下。在丰田威兰达之前,丰田还同步亮相了电动陆巡的概念车。丰田在全球范围内会推动燃油和电动外观设计的一致化,整个大灯造型与引擎舱线条组成了「锤」,这也是丰田新一代家族设计。中网上,广汽丰田威兰达采用大面积封闭造型并打孔的方式,改变了传统油车的中网造型,使其趋向于电动化风格。像丰田这样的全球车型,国内两家合资厂商都会推出相似的产品,但只有一家能做到在造型上更接近全球车型,这就是威兰达。[V5]【来自懂车帝车友圈】
我终于明白日本车企为什么这么急了。不是因为那15%的关税,也不是因为日元飙到

我终于明白日本车企为什么这么急了。不是因为那15%的关税,也不是因为日元飙到

我终于明白日本车企为什么这么急了。不是因为那15%的关税,也不是因为日元飙到145兑1美元,而是美国这一刀直接切在它们的大动脉上——去年137万辆对美出口车,占日本出口总量三成,如今每卖一辆都在割肉美国新出台的《通胀削减法案》里,新能源车补贴只认北美本土组装的车。日本车企在美工厂少,多数车靠从本土运,这下基本拿不到补贴,价格优势一下没了。就说丰田,去年对美出口43万辆,按这新规,每辆至少少拿3750美元补贴。本田、日产也差不多,一年算下来,损失少说几十亿美元,能不急吗?贸易规则总跟着利益变,日本车企被打了个措手不及。说到底,还是得跟着市场调整布局,光靠老路子行不通了。国际市场这碗饭,从来都不好端啊。